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配送,作为“配”与“送”的有机结合,在古代,配送已经存在。例如书信的传送,粮食的调配等。古代的驿站与当今的邮政系统、物流中心,有着异曲同工之妙。
唐时已开始流行配送水产品。当时平原郡(今山东境内)进贡的螃蟹,这种蟹是在河间一带捕捉的,很贵重,在当时一只价值一百钱。每年进贡时都用毡子密封起来,捆在驿马上配送到京城,到了京城螃蟹还是居然活的。
古代最著名的一次食材配送是给杨贵妃送荔枝,据《新唐书•杨贵妃传》记载:“妃嗜荔枝,必欲生致之,乃置骑传送,走数千里,味未变,已至京师”,因此,许多差官累死、驿马倒毙于四川至长安的路上。
到明代,有人六月天快递鲥鱼,还用上了冷藏技术,经三千里路到长安,鱼身还“带雪寒”,这大概就是世界上最早的冷链运输了。
在明代之前,蔬菜、食材配送的工具包括:马匹、牛车、骡子、独椽车、双椽车独轮车、船等,三国时期诸葛亮发明了神奇的食材配送神器——木牛流马,每牛载十人所食一月之粮,人不大劳,牛不饮食。据了解,目前全国有30多个人制造“木牛流马”。
在古代,而各个地方的驿站相当于现代的仓储中心,汉代继承了秦代的做法,“五里一邮,十里一亭”。汉高祖刘邦就是“亭长”出身,那时亭里不仅要养马,还要提供政府出差官员的口粮,连酱菜、韭、葱提供多少都规定的清清楚楚。
那么问题来了,古代人主要吃哪几种蔬菜。战国及秦汉期间,我国群众食用的首要蔬菜有5种。葵,现代称冬葵;藿,它是大豆苗的嫩叶;韭、葱、蒜是目下当今常用来调味的蔬菜,此外,还有萝卜、蔓青等根菜类,现时萝卜的许多优良种类在秦汉时便已培养出来。
目下当今常见的蔬菜如茄子、黄瓜、菠菜、扁豆、刀豆等都是在魏晋至唐宋期间陆续从国外引进来的。
黄瓜原产于印度,是汉朝张骞出使西域时带回来的,初名叫胡瓜,后来改为黄瓜。后赵王朝的建立者石勒,本是入塞的羯族人。他对自己国家的人称呼羯族人为胡人大为恼火。石勒制定了一条法令:无论说话写文章,一律严禁出现“胡”字,违者问斩个赦。
番茄是明代时传入中国的。很长时间作为观赏性植物。直到清代末年,人们开始才开始食用番茄。
菠菜是唐代贞观年间由尼波罗国(今尼泊尔)传入的,最初叫波棱菜,后简称菠菜。扁豆原产于爪哇,南北朝时传入我国。刀豆原产于印度,唐代传入我国。
宋代以来,劳动群众还自行培养出一些极为重要的蔬菜种类,如菱白和白菜等,当时民间也可以在春天吃到新鲜的蔬菜了。由此可见,在中国古代,蔬菜配送业务还处于萌芽状态。古达食材配送以大规模运输为主,以不易腐烂变质的货物为主,没有成型的理论体系,单纯应用于民间的并不多。蔬菜的种类也非常的有限,与现代蔬菜配送行业当然不可同日而语。
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